
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式(shi):生產(chan)加工
地址:山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
② 運(yun)行中產生的異物
a.由于緩沖(chong)柱塞別勁而形成的摩擦(ca)(ca)鐵(tie)(tie)粉(fen)(fen)或鐵(tie)(tie)屑。緩沖(chong)裝置的配合間隙很小,活塞桿上所受橫向載荷很大時,可能引起燒(shao)結(jie)現(xian)象。這(zhe)些(xie)摩擦(ca)(ca)鐵(tie)(tie)粉(fen)(fen)或者因燒(shao)結(jie)而產生的已脫(tuo)落掉的金屬碎片將留在缸內。
b.缸壁內(nei)表面(mian)(mian)的(de)傷(shang)痕。活塞的(de)滑動表面(mian)(mian)壓(ya)力高,引起燒結現象(xiang),于是缸體內(nei)表面(mian)(mian)發生(sheng)擠裂,被擠裂的(de)金屬脫(tuo)落,留在(zai)缸內(nei),會(hui)造成傷(shang)痕。





線(xian)形、帶(dai)形密(mi)封材料的纏繞(rao)(rao)方法如(ru)果不(bu)對(dui)(dui)(dui),密(mi)封帶(dai)將被(bei)切斷,隨著(zhu)進入缸內。線(xian)帶(dai)形密(mi)封件對(dui)(dui)(dui)滑動部(bu)分(fen)的繞(rao)(rao)接不(bu)會造(zao)成(cheng)什么(me)影響,但是會引(yin)起(qi)缸的單(dan)向閥動作(zuo)不(bu)靈(ling)或造(zao)成(cheng)緩沖調(diao)節閥不(bu)能(neng)調(diao)到底(di);對(dui)(dui)(dui)回路來說,可能(neng)引(yin)起(qi)換(huan)向閥、溢流閥和減(jian)壓(ya)閥的動作(zuo)失靈(ling)。
傳統的(de)修(xiu)復(fu)方法是(shi)(shi)將損壞的(de)部件進(jin)行拆(chai)卸后的(de)外協修(xiu)復(fu),或是(shi)(shi)進(jin)行刷(shua)鍍(du)或是(shi)(shi)進(jin)行表面(mian)的(de)整(zheng)體(ti)刮研(yan),修(xiu)復(fu)周期液壓缸缸體(ti)劃傷修(xiu)復(fu)長(chang),修(xiu)復(fu)費用高。
現象(一):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密(mi)封
現(xian)象(xiang)(二(er)):焦燒
原因:
1.系統(tong)內有(you)殘留空氣(qi)在運行時,空氣(qi)在密(mi)封處(chu)聚集壓縮升溫(wen)產生密(mi)封焦燒碳(tan)化
防止措施:
1.在油缸起動之前,盡量(liang)排盡油缸內空氣
2.油缸起動時,不要立即開到高速
3.當用U形圈(quan)時在其谷部加入(ru)潤滑脂,以防(fang)空氣積累(lei)
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相(xiang)適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮(chao)或者在空氣中暴露時間過(guo)長(chang)超過(guo)庫存期(qi)限導致材料老化(hua)
防止措施:
1.降低溫(wen)度,或者更(geng)換(huan)耐高溫(wen)密封(feng)件材料
2.更改介質(zhi)或更改耐介質(zhi)的密(mi)封件材料
3.換新介質
4.不要將密封(feng)(feng)件長(chang)時間(jian)暴露在大氣(qi)中,嚴格按照密封(feng)(feng)庫存(cun)要求(qiu)對密封(feng)(feng)進行保存(cun)